Lo stato comatoso, preoccupante, nel quale versa il concetto stesso di legalità a Napoli è testimoniano dalle dichiarazioni di chi auspica il mantenimento del provvedimento che istituisce le strisce blu a Napoli, anche in aperta difformità a quanto al riguardo prescritto dall’articolo 7 del vigente codice della strada, così come sancito dalla recente sentenza del TAR del Lazio, adducendo come unica motivazione il timore di consegnare le strade comunali ai parcheggiatori abusivi. In altre parole invece di combattere questo tipo d’illegalità denunciando coloro che tentano l’estorsione, perchè di questo si tratta, così come ha fatto un magistrato, che, come tanti cittadini onesti, la legge vuole che si rispetti dentro e fuori le aule di Giustizia, i napoletani dovrebbero continuare ad essere sottoposti all’iniquo balzello, anche laddove non sono state istituite, come accade certamente al Vomero, “aree destinate a parcheggio senza custodia o senza dispositivi di controllo della sosta”, benché non si tratti di “ zone di particolare rilevanza urbanistica, opportunamente individuate e delimitate dalla giunta nelle quali sussistano esigenze e condizioni particolari di traffico ”, come recita la norma richiamata, solo perché le istituzioni preposte non riescono, nel capoluogo partenopeo, a contrastare la piaga dei parcheggiatori abusivi con gli strumenti offerti dalla legge. Questa concezione aberrante della legalità fa il paio con un’altra proposta che si fece largo alcuni lustri addietro. Quella di combattere la piaga dei contrabbandieri di sigarette, offrendo a questi ultimi un posto di lavoro fisso. Proposta che fece ridire, per ben comprensibili motivi, gli stessi interessati. Non mi meraviglierei se qualcuno proponesse, se già non è stato fatto, di assumere i parcheggiatori abusivi nelle società che gestiscono la sosta nelle strisce blu. Ma tornando a queste ultime, a parte il fatto che esse sono palesemente illegittime, risulta anche evidente che creano allo stato sperequazioni tra cittadini di diverse zone di Napoli, non comprendendosi, ad esempio, perché in molte strade del Vomero, le strisce blu siano state istituite a destra e a sinistra della carreggiata, in modo tale da lasciare, in molti casi, una sola corsia di marcia, aggravando le ben note asfittiche condizioni di traffico, con notevoli ripercussioni sull’inquinamento atmosferico, mentre in strade di altri quartieri le auto possono tranquillamente parcheggiare a destra e a sinistra senza pagare neppure un centesimo, visto che le strisce blu sono inesistenti, nonostante l’evidente presenza anche del fenomeno dei parcheggiatori abusivi. Un’altra questione importante da risolvere e chiarire è quella concernente l’utilizzo degli introiti derivanti dalla sosta a pagamento. Al riguardo la norma richiamata recita che “ i proventi dei parcheggi a pagamento, in quanto spettanti agli enti proprietari della strada, sono destinati alla installazione, costruzione e gestione di parcheggi in superficie, sopraelevati o sotterranei, e al loro miglioramento e le somme eventualmente eccedenti ad interventi per migliorare la viabilità urbana “. Ecco i napoletani, e non solo loro, visto che le strisce blu esistono da tempo in diverse metropoli italiane vorrebbero conoscere come sono stati investite le somme che dal 1997 ad oggi, vale a dire in oltre dieci anni da quando sono state istituite nel solo capoluogo partenopeo, sono entrate nelle casse comunali e, più in generale, come sono stati spesi i soldi versati per quest’ennesimo prelievo dalle tasche degli automobilisti.

Gennaro Capodanno
Presidente Comitato Valori collinari - Napoli

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